如何用漆膜儀協(xié)助辨別后噴漆

首先，原車(chē)漆就是原車(chē)生產(chǎn)在整車(chē)廠烤的漆。后噴漆或是做漆，是因?yàn)閯幉浠蚴鹿市迯?fù)在烤漆房中重新噴的漆。后噴漆如果做的很好，噴漆不噴漆的倒也沒(méi)什么。那為什么還要看漆面呢?一是通過(guò)噴漆來(lái)判斷檢側(cè)車(chē)是不是有事故，如果有，進(jìn)一步檢側(cè)事故的大小。再就是看后噴漆做的質(zhì)量怎么樣，要不要重新做漆。

這么一說(shuō)，是不是覺(jué)得檢測(cè)漆面還是很重要的。那么，如何檢測(cè)是后噴漆呢?建議大家可以從以下幾點(diǎn)著手：

1、看光線反射和色差:通過(guò)車(chē)身反射光的明暗對(duì)比來(lái)判斷是否做漆，做過(guò)漆的地方反射光很暗，但有些車(chē)是在維修站烤漆，電腦配色、配漆、配亮油，做漆的質(zhì)量好，需要仔細(xì)觀察。

2、觀察有無(wú)砂紙打磨的痕跡:剮完膩?zhàn)佑蒙凹埓蚰ズ螅紩?huì)留下或粗或細(xì)的條紋，需要近距離觀察，它和原車(chē)漆部分能形成鮮明對(duì)比。

3、手觸摸感覺(jué)順滑性:做漆的地方感覺(jué)不順滑，甚至還出現(xiàn)象橘子皮樣外觀，車(chē)身的不平整也可以感覺(jué)出來(lái)。

4、敲打車(chē)身來(lái)判斷:打過(guò)膩?zhàn)拥牟课?，做漆后的聲音要低沉一些?/p>

5、檢查行李廂，這可能是購(gòu)車(chē)人容易忽視的地方。觀察邊沿有無(wú)扳筋、銹蝕痕跡，如果有則說(shuō)明曾經(jīng)追尾。再觀察后翼子板有無(wú)不平整或修補(bǔ)漆跡象。

6、打開(kāi)機(jī)器蓋:看翼子板邊沿檢查有無(wú)噴漆痕跡或殘留油漆。

7、注意邊沿、裝飾條及橡膠密封件:觀察車(chē)頂邊沿一圈、風(fēng)檔玻璃邊沿、車(chē)門(mén)內(nèi)側(cè)邊沿是否有殘留的油漆。

如果這些你都不能做到，那還有一個(gè)神器能幫到你，那就是漆膜儀。只需要在漆面輕輕一按，嗶一聲，你就知道有沒(méi)有噴漆了。

用漆膜儀檢測(cè)重點(diǎn)區(qū)域時(shí)可以結(jié)合行業(yè)的大部分測(cè)量數(shù)據(jù)來(lái)做參考：比如日系車(chē)正常數(shù)值在100um，德系車(chē)和美系車(chē)通常在120um左右，誤差在±20um之間也屬于正常。而我們?cè)跈z測(cè)重點(diǎn)區(qū)域是，如果漆膜儀大于350um可以認(rèn)定為鈑金，200-350um可以認(rèn)為是噴漆。